據(jù)了解,海秀快速路高架橋橋面采用“海綿城市”理念設(shè)計成透水瀝青路面結(jié)構(gòu),在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。海秀快速路透水瀝青混凝土路面主要通過透水性瀝青混合料、橋面的縱坡和橫坡以及透水性填料集水溝、帶孔縱向排水管、集水井等組成,并與橋梁泄水孔相連接經(jīng)雨水管排至地面。透水瀝青路面主要是利用路面在下雨時“吸水、蓄水、滲水、凈水”,集中收集、蓄存雨水并自動“暫存”地下,待需要時再加以“釋放”利用。
據(jù)中鐵二局五公司海秀快速路項目部黨委書記甘興旺介紹,此次海秀快速路透水瀝青混凝土路面成功攤鋪,標志著“保開通搶工”取得大捷,既定的各項施工任務(wù)指標和節(jié)點工期圓滿實現(xiàn),距離“確保海秀快速路主橋7月30日功能性通車”目標更近一步。
據(jù)悉,中鐵二局五公司承建海秀快速路主橋起止里程為K8+150~K14+830,總長6.68公里。目前,他們已完成樁基2407根,承臺/擴大基礎(chǔ)376個,墩身/橋臺389個,主線梁部68聯(lián),以上項目完成率均為100%。另外,完成匝道梁部33聯(lián),完成率90%。該公司下步將盡快完成剩余4聯(lián)匝道收尾,并投入到原海秀路地面施工各項工作中。