橋下空地閑置 居民盼能停車

　　本報訊記者高學斌文馬悅圖“我們這里停車位太難找了，但立交橋下卻不能停車，白白浪費了那么大一塊空地。”近日，有市民向記者反映，青山路的青山立交橋下空間被圍墻圍起來了，閑置了很久，而周邊居民想停車卻找不到地方。記者調(diào)查了解到，由于存在安全隱患，南昌市不少立交橋下并不允許停放社會車輛。

　　市民反映：

　　想在立交橋下空地上停車

　　“你看，這邊沒多少可以停車的地方，所以我們的車只能停在路邊。”昨天上午，順著市民的指引記者看到，青山立交橋下兩側的道路上，停滿了私家車，而停放在小區(qū)內(nèi)的私家車出入，很容易發(fā)生剮蹭。

　　由于青山立交橋下是單行道，如果車輛想從錦和嘉園小區(qū)到洪都大道，必須先從青山立交橋下由北往南行駛到盡頭再掉頭由南往北駛出青山南路。“繞一圈其實沒什么，但是因為很多沒有車位的私家車停在路邊，很容易發(fā)生剮蹭。而且這邊行人也很多，特別不安全。”市民這樣告訴記者，“你看，橋下這么大塊的地方，全部都被圍起來了。這么大一塊地，如果拿出來做停車場，就能極大地緩解停車位不足的問題。”

　　記者看到，青山立交橋橋下空間確實非常大，但已經(jīng)被砌上了圍墻，而內(nèi)部空蕩蕩的，只有一些垃圾存在。

　　市城管委：

　　涉及橋梁安全，禁停私家車

　　看到記者采訪，附近不少居民都表示，希望相關部門能開放橋下空間做停車場。

　　“青山立交橋是1980年為了保證火車從鐵路西貨場發(fā)車而修建的。”南昌市城管委工作人員表示，由于歷史原因，青山立交橋下的空間曾經(jīng)被不少單位和人用作他用，存在安全隱患，“事關安全，所以原則上不允許利用立交橋下的空間停放社會車輛。”

　　記者了解到，去年12月，市城管委確認市政工程管理處占用青山立交橋下建筑物3處，共1380平方米;市政工程管理處職工占用建筑物1處，230平方米;市政工程開發(fā)公司職工占用建筑物3處，共690平方米，隨后市城管委組織了大量的人力對青山立交橋下的違章建筑進行了拆除，同時砌上了圍墻。

　　“2014年3月，生米大橋橋下的報廢車輛停車場發(fā)生了火災。你看，連報廢車輛都能發(fā)生火災，其他車輛豈不是更容易?青山立交橋這么老的橋，能經(jīng)得起這樣大的危險嗎?”市城管委工作人員表示，基于安全問題，開放青山立交橋下停放社會車輛是不允許的，而且由于董家窯街道人流量比較大，開放停車場有可能更加容易造成堵塞。