廣州大橋拓寬工程新橋力爭(zhēng)8月底完工 舊橋要加固

　　廣州大橋拓寬工程密鑼緊鼓進(jìn)行中,新橋部分力爭(zhēng)在8月30日完工。

　　新快報(bào)記者 李佳文/文 畢志毅/圖

　　屆時(shí),將對(duì)舊橋進(jìn)行維修加固

　　備受矚目的廣州大橋拓寬工程昨天傳來消息:新橋力爭(zhēng)在8月30日完工。屆時(shí),廣州大橋東面2米處將增加一座外觀與舊橋十分相似、寬24米的新橋。據(jù)悉,新橋建成后的交通方案目前已制定并上報(bào)政府部門。

　　惡劣天氣和管線遷改令工期延后

　　昨天下午,新快報(bào)記者在廣州大橋橋底看到一條加油橫幅“爭(zhēng)分奪秒保830 一絲不茍創(chuàng)精品”。盡管天空下著雨,但是廣州大橋東邊的新橋上有近30名工人戴著草帽冒雨作業(yè)。在橋的南段和中段,都有工人在鋪設(shè)人行道。這兩段的車行道基本已經(jīng)鋪設(shè)完畢,僅剩下欄桿還沒安裝。在橋的北段,工人操作機(jī)器,進(jìn)行最后的管線鋪裝,路面仍未鋪設(shè)瀝青。此外,新橋在珠江北段的人行樓梯和一段連接二沙島的匝道仍未建好。

　　按原計(jì)劃,廣州大橋拓寬工程是在6月完工?？⒐r(shí)間延后是受何原因影響?據(jù)鋪設(shè)人行道的工人介紹,他們目前早上6點(diǎn)就開工,干到晚上7點(diǎn)鐘。最近一個(gè)多月,廣州的天氣不是暴曬就是下雨,對(duì)鋪設(shè)工作影響很大。

　　建設(shè)方廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人也承認(rèn),入夏以來的惡劣天氣確實(shí)對(duì)施工進(jìn)度有很大影響,另外還受制于施工范圍內(nèi)的管線遷改進(jìn)度和交通。記者了解到,去年年底廣州大橋拓寬工程的新橋主跨合龍,由于管線遷改排期等原因,比原預(yù)計(jì)竣工時(shí)間延后了2個(gè)月左右。

　　新橋完工后舊橋也要維修加固

　　“目前,新橋橋梁的梁體已完成,匝道也出具模型,剩下的收尾工作包括人行道鋪裝、瀝青鋪設(shè)、欄桿安裝等。”建設(shè)公司負(fù)責(zé)人表示,除非有極端天氣,否則他們力爭(zhēng)讓新橋在8月30日完工。

　　按照計(jì)劃,廣州大橋拓寬工程包括兩部分,在既有大橋東側(cè)建一座長(zhǎng)0.98公里、寬24米的新大橋,并對(duì)舊橋進(jìn)行維修加固。因此,在新橋完工后,舊橋也要進(jìn)行維修加固。目前,交通體系轉(zhuǎn)換方案已基本完善,正在上報(bào)等待政府部分批準(zhǔn)。

　　二沙島上橋匝道入口將重設(shè)大通路

　　由于施工需要,今年1月2日起,二沙島進(jìn)入廣州大橋的匝道從大通路調(diào)整到晴波路,匝道從以往的雙向通行,改為只能從南往北走。按照計(jì)劃,在廣州大橋新橋竣工后,二沙島進(jìn)入廣州大橋的匝道入口將重新調(diào)整到大通路,廣州大橋東面的匝道也將恢復(fù)雙方向通行。

　　此外,廣州大橋拓寬跨藝洲路段工程施工完成后,藝洲路路段將恢復(fù)雙向6車道。中鐵大橋局負(fù)責(zé)人此前介紹,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),按照原規(guī)劃,廣州大橋拓寬后將通過新理想華庭,但由于后來實(shí)施時(shí)無法在該處通過,他們?yōu)榇擞诮衲?月底在琴海居門口加寬了1個(gè)車道。

　　未見環(huán)境藝術(shù)提升的中標(biāo)方案

　　2015年11月,廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)布的招標(biāo)公共顯示,廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司向全球征集廣州大橋的歷史文化環(huán)境藝術(shù)提升設(shè)計(jì)方案。招標(biāo)文件中指出,廣州大橋的景觀提升,應(yīng)具有歐陸風(fēng)情、民國(guó)風(fēng)情、嶺南風(fēng)情及現(xiàn)代化的元素,需要對(duì)廣州市深厚的文化內(nèi)涵、最富活力的脈動(dòng)進(jìn)行表達(dá),將廣州大橋打造成為廣州橋梁的標(biāo)志性景觀建筑。

　　招標(biāo)公告對(duì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)作出了以下闡述:宏觀層面要主題鮮明、“一橋一景”。中觀層面要充分考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性。微觀層面要包括橋梁主體造型、夜景照明、橋梁色彩、慢行系統(tǒng)、觀景平臺(tái)、人行樓梯、欄桿、路燈等要素要提升藝術(shù)性、增加人性化設(shè)計(jì)。

　　不過,新快報(bào)記者昨天搜索廣州公共資源交易網(wǎng),并未查詢到有關(guān)廣州大橋環(huán)境藝術(shù)提升的中標(biāo)方案。

　　背景

　　公咨委首個(gè)參與咨詢的重大項(xiàng)目

　　1983年4月動(dòng)工,1985年5月通車的廣州大橋跨越珠江主、輔航道及二沙島,因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁,所以原稱珠江第三橋,為廣州連接南北的重要交通樞紐。2013年6月23日,廣州市重大城建項(xiàng)目公眾咨詢監(jiān)督委員會(huì)(公咨委)成立,廣州大橋拓寬工程是公咨委首個(gè)參與咨詢的重大項(xiàng)目。公咨委新聞發(fā)言人曹志偉曾點(diǎn)評(píng),該項(xiàng)目是廣州重大項(xiàng)目決策民主化的起點(diǎn)。

　　接手廣州大橋拓寬工程咨詢工作后,公咨委公開征集了項(xiàng)目利益相關(guān)方5名代表,分別來自廣州大橋東、西、南、北四個(gè)方向距離較近的小區(qū)。2013年9月12日,公咨委召開公開論證會(huì),聽取了各方介紹后,舉行閉門會(huì)議,20名委員參加投票。最后結(jié)果是,12人支持,8人反對(duì),沒有人棄權(quán)。由于當(dāng)時(shí)參與討論會(huì)的委員超過總?cè)藬?shù)的四分之三,且持支持意見的票數(shù)超過一半,因此公咨委把支持意見反饋給了市政府。

　　2014年8月開始,廣州大橋拓寬施工正式開始。2015年10月10日,施工單位方面透露,廣州大橋南邊居民區(qū)的環(huán)保隔音窗工程已完成,為75戶居民新裝了隔音窗,還為5戶原已安裝隔音窗的居民進(jìn)行了改裝。隔音窗安裝費(fèi)用從工程費(fèi)用中支出。

　　重大項(xiàng)目公咨委主任曹志偉表示,廣州大橋拓寬工程完成后,要爭(zhēng)取為這些居民進(jìn)行室內(nèi)噪音檢測(cè)。此外,公咨委不僅要關(guān)注工程的進(jìn)度、質(zhì)量,還要關(guān)注新大橋建成后對(duì)整個(gè)廣州大道交通的影響。

　　聲音

　　周邊居民希望公咨委關(guān)注噪音問題

　　項(xiàng)目環(huán)評(píng)曾透露,項(xiàng)目沿線環(huán)境敏感點(diǎn)共有15處,均為居民區(qū)。噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)顯示,15個(gè)敏感點(diǎn)晝間有14個(gè)噪音超標(biāo),夜間更是全部超標(biāo)。在重大項(xiàng)目公咨委進(jìn)行項(xiàng)目聽證時(shí),有8位代表曾呼吁關(guān)注受此項(xiàng)目影響的周邊居民,并建議采取措施降低影響,給予適當(dāng)補(bǔ)償。

　　廣州大橋南側(cè)小區(qū)琴海居住戶黃女士告訴新快報(bào)記者,建成后的新橋距離小區(qū)部分住戶確實(shí)比較近,所以他們也有點(diǎn)擔(dān)心通車后的噪音影響問題。“希望重大項(xiàng)目公咨委能夠繼續(xù)關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目,為我們周邊居民爭(zhēng)取室內(nèi)噪音監(jiān)測(cè)。”