南二環(huán)下層大觀橋開(kāi)始實(shí)行交通管制 都市時(shí)報(bào)記者 資漁
昨天(24日)晚上9點(diǎn)從昆明橋隧公司獲悉,昨天下午巡橋時(shí),發(fā)現(xiàn)南二環(huán)底層大觀橋4塊梁板出現(xiàn)較大裂縫,存在極大安全隱患。昨天下午4點(diǎn)開(kāi)始,交警九大隊(duì)已經(jīng)封閉4塊梁板所在的進(jìn)城方向一側(cè),勻出出城方向1條車道供進(jìn)城車輛行駛。這樣的通行方式至少持續(xù)2個(gè)月,請(qǐng)市民盡量繞行。
巡橋發(fā)現(xiàn)
4塊梁板出現(xiàn)較大裂縫
昨天中午1點(diǎn)左右,昆明橋隧公司巡橋人員行駛到大觀橋,發(fā)現(xiàn)橋面上原有的一個(gè)坑塘形狀變化較大,于是停車,下到大觀橋下方觀察,發(fā)現(xiàn)其中4塊梁板出現(xiàn)較大裂縫,裂縫突出的地方已經(jīng)難以保持橋面的平整。巡橋人員立刻將這一危險(xiǎn)情況報(bào)告公司。公司核實(shí)這一情況后,立即向市交運(yùn)局緊急匯報(bào),當(dāng)即邀請(qǐng)專家前往大觀橋檢測(cè)橋梁的技術(shù)指標(biāo)。
檢測(cè)結(jié)果表明:大觀橋入城方向存在極大安全隱患,必須馬上停止使用。橋隧公司與昆明市交警支隊(duì)九大隊(duì)聯(lián)系后,下午4點(diǎn)對(duì)南二環(huán)底層入城方向進(jìn)行臨時(shí)交通管制。為了照顧入城方向車輛,從出城方向分出1條車道供入城車輛使用,昨天晚高峰,雙向車輛都非常擁堵。
連夜決策
大觀橋必須拆除重建
昨天下午4點(diǎn)到晚上8點(diǎn)半,市交運(yùn)局、橋隧公司、橋梁檢測(cè)等單位領(lǐng)導(dǎo),對(duì)大觀橋雙幅的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)密、科學(xué)分析,決定必須先拆除進(jìn)城方向的4塊梁板,消除隱患,重新鋪筑梁板。待進(jìn)城方向建好后,又將出城方向車輛轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái),再重建出城方向橋梁。
據(jù)介紹,南二環(huán)底層大觀橋建于1990年,已經(jīng)使用26年。
南二環(huán)底層在大觀橋以西200米處分流車輛,預(yù)計(jì)2個(gè)月的施工期內(nèi),這一段的交通都非常擁擠,請(qǐng)進(jìn)城方向車輛提前從西三環(huán)、海源南路、明波立交繞行;出城方向車輛提前從滇池路繞行。
近日開(kāi)始拆除大觀橋梁板和吊裝新梁板的時(shí)段,對(duì)大觀橋下的大觀路交通影響比較大,請(qǐng)市民密切關(guān)注,盡量選擇其他道路通行。