廣西東興：北侖河上架起友誼橋梁 中越跨境經(jīng)濟合作加速

　　春節(jié)期間，位于廣西東興的中越北侖河大橋上車來車往，人潮涌動。大批中國游客出關(guān)體驗跨境游，來自越南的商販則入關(guān)到中國的東興趁著春節(jié)掙錢。

　　“越南也過春節(jié)，春節(jié)期間游客增多，生意好極了!”跨國上班族、越南木材商人阮氏玄莊在東興口岸經(jīng)營木材生意多年，她在中國的店面每天早上9時開張，春節(jié)期間堅持開店迎客。

　　東興市與越南廣寧省芒街市隔著界河北侖河相望，是中國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。東興邊檢站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年東興口岸全年通關(guān)達716.97萬人次，比2015年增長近16%。2016年春節(jié)期間，東興口岸出入境旅客人數(shù)突破21萬人次，預(yù)計今年春節(jié)出入境人數(shù)將繼續(xù)上漲。

　　與出入境人員往來同樣火爆的是東興邊貿(mào)。總建筑面積6.8萬平方米的東興邊民互市貿(mào)易區(qū)緊挨北侖河，邊貿(mào)碼頭、聯(lián)檢辦公場所、互市街、倉儲物流、海產(chǎn)品交易市場等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　“下半年越南海產(chǎn)品和堅果的行情很好，我們每天都忙得不可開交。”東興市河洲村村民譚祥武是河洲鴻源邊民互助組的成員，自2年前做起互市貿(mào)易，他就經(jīng)常帶動身邊人參與，農(nóng)閑時還請家人和親戚進城幫忙。

　　邊貿(mào)惠民點燃人們積極參與的熱情。過去，東興的年輕人多外出打工，近年，越來越多人返鄉(xiāng)做起了邊貿(mào)。

　　上世紀90年代以來，中越北侖河大橋是東興市與越南廣寧省之間的唯一橋梁，也是兩國人民出入境與物資運輸?shù)闹饕ǖ?。由于大橋承重能力約30噸，難以滿足日益增長的貿(mào)易和人員往來需求。為破解這一困境，中越雙方?jīng)Q定在互市區(qū)上游，北侖河中越1366號界碑處，鋪設(shè)一座橫跨兩國的臨時浮橋。

　　“在建的臨時浮橋能提升貨運速度，將大大滿足互市貿(mào)易需求。”東興市商務(wù)局副局長李勁風指著對岸的越南成達碼頭說，橫跨北侖河的臨時浮橋?qū)?米，能載重200噸，建成后越南貨車可直接駛?cè)虢灰资袌?，兩國交易速度會更快、更便利?/p>

　　“中越兩國山水相連，貿(mào)易從最初依靠邊民肩挑手扛，到鐵殼船水上往來運輸，未來更需要一座現(xiàn)代化的跨國大橋。”廣西東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)管理委員會副主任楊東星說，正在興建的中越北侖河二橋橋長618米，其中中國投資建設(shè)長度為463.5米，連接防城港至東興的高速公路。雙向6車道的全功能通車設(shè)計，將使北侖河二橋成為連接中國和東盟國家最便捷的通道之一。

　　橋梁聯(lián)通加速了中越兩國的經(jīng)濟融合。楊東星表示，按照規(guī)劃，在北侖河二橋兩側(cè)，中越兩國將合作建設(shè)中國東興—越南芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)，實施“兩國一區(qū)、境內(nèi)關(guān)外、自由貿(mào)易、封關(guān)運作”的管理模式，“一線放開、二線管住”，區(qū)域內(nèi)人員、車輛、貨物自由流通，開展跨境經(jīng)濟合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏。