長(zhǎng)沙市二環(huán)線由東二環(huán)、南二環(huán)、西二環(huán)和北二環(huán)組成,經(jīng)多年使用道路變得坑坑洼洼,“病害”不斷。為確保二環(huán)線順利通行,長(zhǎng)沙市委、市政府自2013年起對(duì)二環(huán)線進(jìn)行分段整治,包括西二環(huán)線(從三汊磯到猴子石大橋)、東南二環(huán)線(芙蓉路立交到洪山橋)、桔園立交和楊家山立交提質(zhì)改造和東北二環(huán)提質(zhì)改造。
東北二環(huán)線提質(zhì)改造是整個(gè)二環(huán)線提質(zhì)改造的最后一段工程,長(zhǎng)達(dá)9.2公里,從金霞立交橋至洪山橋(含金霞立交和中嶺立交),今年1月9日啟動(dòng)建設(shè),5月25日完工并全面開放交通。
時(shí)值多雨季節(jié),長(zhǎng)沙市工務(wù)局組織施工方克服各種困難,截至今日已完成圍擋1.9萬(wàn)米、整治面積20萬(wàn)余平米、橋梁防撞墻修護(hù)4萬(wàn)余平米,完成了90%的工程量。長(zhǎng)沙市工務(wù)局局長(zhǎng)張躍先介紹,除了速度快,東北二環(huán)線的提質(zhì)改造還享有“綠色市政建設(shè)試點(diǎn)”的榮譽(yù)。其中道路施工采用銑刨新工藝,實(shí)現(xiàn)了降噪、降塵、降二次損壞。此外還充分利用舊路資源,減少?gòu)U料廢渣,在綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)合適的情況下盡可能使用瀝青再生工藝,保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境。
目前,其他項(xiàng)目主線已全部開放交通,剩下10%的工程量集中在中嶺立交點(diǎn)。
具體工程進(jìn)度為:5月5日完成中嶺立交南往西主線匝道施工,5月10日前完成中嶺立交西橋頭和彭家巷高架橋西橋頭至楚家湖跨線橋的施工,到5月25日,中嶺立交西往南主線匝道及新增擋土墻改造工程完成施工任務(wù),至此,長(zhǎng)沙二環(huán)線完成3年“療傷”。
提質(zhì)改造期間,東北二環(huán)線都確保了雙向四車道通行,基本滿足通行需求。施工還剩20多天,長(zhǎng)沙市工務(wù)局希望市民再耐心等等,同時(shí)提醒期間路過(guò)此地的市民,多關(guān)注設(shè)置在湘江路、芙蓉路、福元路等地的提醒標(biāo)志,及時(shí)分流。