柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)

　　1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊;

　　2、檢查油底殼中機(jī)油平面，不足時(shí)，應(yīng)添加機(jī)油;

　　3、檢查油箱油量;

　　4、檢查水箱水面;

　　5、檢查油、水管路接頭;

　　6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封;清除表面油漬和灰塵，保持機(jī)房整潔;

　　一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加

　　1、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換;

　　2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;

　　3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;

　　4、對(duì)所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油;

　　5、更換冷卻水

　　二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：(250-300小時(shí))在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

　　1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;

　　2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒松動(dòng)現(xiàn)象;

　　3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙;

　　4、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;

　　5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整;

　　6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換;

　　7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。

　　三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

　　1、檢查調(diào)整噴油提角;

　　2、清洗燃油箱;

　　3、清洗油底殼;

　　4、檢查噴油咀霧化情況

　　康明斯發(fā)電機(jī)怎么保養(yǎng)

　　冷卻系統(tǒng)新機(jī)啟動(dòng)前要加注冷卻液。加注時(shí)，應(yīng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關(guān)閉，并將水濾器安裝座上的截門打開，以便DCA4添加劑能夠混合進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中。冷卻系統(tǒng)所用冷卻液主要應(yīng)由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構(gòu)成，每升冷卻液含50%的純凈水、50%的防凍液和0.5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續(xù)使用兩年。

　　純凈水由于經(jīng)過凈化，因而可避免形成水垢。防凍液系指工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰點(diǎn)及提高水的沸點(diǎn)。防凍液的濃度應(yīng)為40%。68%，濃度過高或過低均會(huì)影響冷卻液的防凍能力。在大多數(shù)氣候條件下，推薦使用的防凍液濃度為50%，此時(shí)冷卻液的冰點(diǎn)可達(dá)—33cC。DCA4添加劑可在水系統(tǒng)內(nèi)表面形成一層保護(hù)膜，以防止缸套和機(jī)體產(chǎn)生穴蝕及阻止沉淀物堆積?？得魉笴系列以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都安有水濾器，水濾器除了有過濾介質(zhì)外，內(nèi)部還含有DCA4添加劑。DCA4添加劑的濃度一般要求保持為每升水中含有0.32～0.79單位，可以通過DCA4檢測(cè)包來檢測(cè)。

　　潤滑系統(tǒng)新機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)通過加油口加注機(jī)油。加注時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會(huì)兒再看油標(biāo)尺上的油位，即等機(jī)油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個(gè)機(jī)油濾清器處都應(yīng)加滿清潔機(jī)油，然后才能裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。選擇機(jī)油時(shí)，一要選擇合適的機(jī)油粘度，二要符合美國石油協(xié)會(huì)(AH)階性能等級(jí)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)要求使用多級(jí)粘度的機(jī)油，因?yàn)槎嗉?jí)粘度機(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級(jí)粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平，對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī)，起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗，只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)?？得魉构就扑]使用符合以下標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油：如果環(huán)境溫度高于-5℃時(shí)，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)別的機(jī)油;在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)機(jī)油。B和C系列發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用CF4/SG或CG4/SH級(jí)的機(jī)油。

　　康明斯公司推薦使用“藍(lán)至尊”機(jī)油，這種品牌的機(jī)油其粘度指標(biāo)為15W—40、性能等級(jí)為CG4/SH，適用劑配方是完全依照康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)本獨(dú)有的性能特點(diǎn)制定的，可以有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期、降低機(jī)油的消耗率

　　發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過快的原因

　　潤滑油的消耗分為正常消耗和非正常消耗兩種情況。正常的消耗是因?yàn)榛钊透妆谥g存在間隙，有一部分潤滑油隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)，被帶入燃燒室隨混合氣一同燒掉。這屬于正常消耗，一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。

　　非正常消耗通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在故障造成的。一般有三種原因：

　　一、缸壁磨損間隙過大，潤滑油通過活塞與缸壁之間的間隙大量進(jìn)入燃燒室燒掉。這時(shí)從排氣管可明顯看出冒藍(lán)煙。

　　二、油底殼和油封密封不嚴(yán)，造成機(jī)油泄漏。

　　三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，使大量的機(jī)油生成油氣，經(jīng)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣道與混合氣一同被燒掉。此外，如果使用劣質(zhì)機(jī)油也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過快。所以一定要選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤滑油，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。