柴油機(jī)在怠速時(shí)，可清楚地在氣門(mén)室罩蓋處聽(tīng)到“喀噠喀噠”的響聲且有時(shí)帶“嗡”聲。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能下降，伴有啟動(dòng)困難和個(gè)別缸工作不良的現(xiàn)象。
(一）原因
?、贇忾T(mén)彈簧質(zhì)量差，彈力過(guò)弱或歪斜。
?、跉忾T(mén)彈簧斷裂。
(二）診斷與處理方法
①氣門(mén)彈簧響聲主要是由于彈簧斷裂引起的，它的聲音沒(méi)有氣門(mén)腳響的余音干凈。氣門(mén)彈簧是否斷裂，拆開(kāi)氣門(mén)室罩蓋就可以看出。
?、谠陧懧暡缓苊黠@的情況下可改變轉(zhuǎn)速，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，氣門(mén)彈簧會(huì)發(fā)出明顯的無(wú)節(jié)奏的異響。
?、墼陟o態(tài)下，可打開(kāi)氣門(mén)室罩蓋，用旋具撬動(dòng)彈簧檢査，也可用旋具滑動(dòng)敲擊彈簧，若聲音不同于其他彈簧，有沙啞聲，則說(shuō)明該彈簧有裂紋或折斷，應(yīng)及時(shí)更換。
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